Zeesluis IJmuiden, de grootste zeesluis ter wereld, is op woensdag 26 januari geopend door Koning Willem-Alexander. De nieuwe, grotere zeesluis vervangt de Noordersluis uit 1929. Het doel is om de bereikbaarheid van de Amsterdamse haven te verbeteren en de economie in de regio te stimuleren door ruimte te bieden aan de steeds groter wordende zeeschepen. Zeesluis IJmuiden is 500 meter lang, 70 meter breed en 18 meter diep.
Opdracht
Hollandia Infra is (i.o.v. OpenIJ) de trotse bouwer van het aandrijfmechanisme dat de 72 meter lange sluisdeuren doet openen en sluiten. Deze bewegingen worden aangedreven met behulp van een gigantische rail (pennenbaan). Een bovenrolwagen en onderrolwagen rijden over de rails waarmee de deuren schuiven. Hollandia Infra heeft de pennenbanen, twee bovenrolwagens en drie onderrolwagens gemaakt voor beide sluisdeuren.
De afmetingen van deze bovenrolwagens zijn 14 x 7 x 5,5 meter hoog en wegen elk 200 ton. De 2 bovenrolwagens zijn bevestigd aan de 2 operationele sluisdeuren en drijven de sluisdeuren aan met in totaal 6 hydromotoren. Dit gebeurt door aandrijfwielen, zogenaamde bonkelaars, die ingrijpen op een pennenbaan, waardoor de deur heen en weer wordt geduwd over de drempel.
Meer weten over dit project? Bekijk dan de projectpagina van Zeesluis IJmuiden.