In de vroege ochtend van 8 november reed de eerste goederentrein over het 4 kilometer lange gloednieuwe spoor van het Theemswegtracé. Het Theemswegtracé bestaat uit een viaduct en twee bruggen die zijn gebouwd om meer goederen via het spoor te transporteren van en naar de Rotterdamse haven. Door het nieuwe spoor kan de capaciteit toenemen van 90 naar 230 treinen per dag.
Aannemersconsortium SaVe (BESIX NL, Mobilis TBI, Dura Vermeer, Iemants en Hollandia Infra) was in opdracht van Port of Rotterdam verantwoordelijk voor de bouw van het Theemswegtracé. Daarbij horen ook de 2 stalen spoorbruggen waarvan Hollandia Infra de 269 meter lange boogbrug over de Thomassentunnel realiseerde.
In januari 2021 is het gehele project overgedragen aan VolkerRail om het spoor aan te gaan leggen. Afgelopen maandag heeft ProRail het Theemswegtracé succesvol aangesloten op de bestaande Havenspoorlijn.