Trambrug Schipluiden - Hollandia

Trambrug Schipluiden

De Trambrug over de Vlaardinger Vaart bij Schipluiden was een brugverbinding waar vroeger stoomtrams van de Westlandse Stroomtramweg Maatschappij reden die groenten uit het Westland vervoerden naar Delft. De karakteristieke trambrug in Schipluiden heeft in oktober 2019 een grote opknapbeurt ondergaan. Tijdens deze ingrijpende renovatie zijn onder meer tweeduizend klinknagels vervangen. Ook werd de staalconstructie door Hollandia volledig hersteld en het oude dek vervangen door een stalen dek met een lengte van circa 62 meter.

Vakwerkboogbrug

De karakteristieke ijzeren vakwerkboogbrug werd van 1910 tot 1912 bij Werkspoor gebouwd ten behoeve van de tramverbinding Delft-Schipluiden-Maassluis. De brug werd op het terrein van Werkspoor opgebouwd opdat de directie van de WSM deze kon inspecteren en goedkeuren. Hierna werd de brug gedemonteerd en in onderdelen naar de plaats van bestemming vervoerd. In 1917 bleek de brug door zijn gewicht en de slappe ondergrond iets te zijn verzakt. De firma W. Bijker uit Utrecht (Oudenrijn) heeft de brug toen 25 cm omhoog gebracht en 11 cm oostwaarts verlegd. Voor het hoogteverschil van de opliggers zijn vulstukken aangebracht.

Nieuwe bestemming

In 1968 werd de WSM-tramlijn opgeheven. De brug is sinds 1974 in gebruik als fietsbrug en vormt een belangrijke schakel in de fietsroutes van Midden-Delfland. In 2019 werd groot onderhoud gepleegd aan de brug. Geroeste en kapotte onderdelen werden gerepareerd, en de brug werd geverfd. Omdat deze brug origineel met klinknagels werd geassembleerd moesten reparaties, vanwege zijn status als rijksmonument ook met klinknagels worden uitgevoerd. Het repareren (of bouwen) met klinknagels gebeurt nog maar zelden.

Grote opknapbeurt

De karakteristieke trambrug in Schipluiden heeft in oktober 2019 een grote opknapbeurt ondergaan. Tijdens deze ingrijpende renovatie zijn onder meer tweeduizend klinknagels vervangen. Hollandia heeft de staalconstructie volledig hersteld en het oude dek vervangen door een stalen dek met een lengte van circa 62 meter.