Een bijzonder en ambitieus project, waarmee de Provincie Zeeland een primeur beleefde: een tweede leven voor een historische stalen brug, dankzij een kunststof brugdek. De brug is een belangrijke en drukke schakel in het fiets- en voetgangersverkeer tussen Oost- en West-Souburg. De geklonken vakwerkbrug is sinds 1997 een rijksmonument en bestaat uit een vaste aanbrug en een draaibrug.
In september 2013 ‘knipte’ Hollandia Services op locatie de ‘draadjes’ van de brug door en werd het gevaarte met twee mobiele kranen uit het kanaal gehesen. Vervolgens werd de brug op een ponton geplaatst en over water naar Krimpen a/d IJssel verscheept. Vooraf was het asfalt van het houten dek verwijderd om hijsgewicht te besparen. Een tijdelijke noodbrug werd iets verderop neergelegd. In de werkplaats werd de brug compleet gestript: het houten dek en losse componenten, zoals de aandrijving, lantarens, verkeerslichten, trappen en bordessen werden verwijderd. Met het afstralen van de verf bleef er een geraamte van blank staal over.
Veel onderdelen moesten worden vervangen. Er is gewerkt op basis van een geklonken constructie, net als de oorspronkelijke brug. Hollandia Services is één van de weinige bedrijven in Nederland die nog vertrouwd zijn met het aanbrengen van klinknagelverbindingen. Zo konden we de brug op authentieke wijze herstellen.