De draaiende spoorbrug staat parallel aan de rivier. Hierdoor kwam een oplossing voor een groot deel van het scheepvaartverkeer. Grotere boten moeten wel nog wachten tot de brug voor ze opendraait. Na 15 jaar was het object toe aan wat vernieuwing. Na een inspectie zal Hollandia het bewegingswerk eventueel aanpakken.
Het spoor tussen Zwolle en Leeuwarden is de drukste route van en naar Friesland. ProRail is verantwoordelijk voor het spoorwegnet van Nederland, en dus ook voor de brug.