Clyde Crossing swing bridge

Onze scope
In dit project is Hollandia Infra verantwoordelijk voor het zuidelijke brugdeel, terwijl Smulders Iemants in België het noordelijke brugdeel produceert. Het zuidelijke brugdeel alleen al meet 90m x 18m x 38m en weegt 1.600 ton.

Hijsen pylonen
De afgelopen maanden hebben we hard gewerkt aan het ontwerpen, produceren en conserveren van de grote delen voor de zuidelijke brug van Clyde Crossing. In oktober 2023 zijn de iconische pylonen van de brug en de frontspan geplaatst, waardoor de contouren van de brug duidelijk zichtbaar werden. Hiermee heeft het project een nieuwe fase bereikt, namelijk het volledig assembleren van de brug aan de kade.

Draaiactie
Op zaterdag 6 april werd de brug 270 graden gedraaid zodat deze parallel kwam te liggen aan de Hollandsche IJssel. Deze draaiactie werd zorgvuldig en beheerst uitgevoerd door Sarens met behulp van 2 SPMT-wagens.

Load-out
Op woensdag 10 april werd de brug met uiterste precisie aan 6 speciaal aangebrachte hijspunten bevestigd en door drie Matadors van Bonn & Mees naar het ponton gemanoeuvreerd en daarop geplaatst. Na afronding van de laatste werkzaamheden op het ponton is de brug gereed voor transport naar haar eindbestemming in Schotland.

Transport richting Schotland
Op woensdag 17 april is het zuidelijke deel van de Clyde Crossing swing bridge vertrokken van onze werf naar zijn eindbestemming in Glasgow. Hier begint het eerste deel van de reis door het hart van Rotterdam naar de zee. Nu is het wachten totdat de brug aankomt in Schotland, zodat de collega’s op locatie verder kunnen met het monteren van het eerste deel van de Clyde Crossing swing bridge.