De naam BoBobrug
Bij de officiële start van de werkzaamheden werd ook de naam van de brug onthuld: BoBobrug. De naam verwijst naar de verbinding tussen Borgharen en Bosscherveld. Daarnaast is het een eerbetoon aan Bobo, een Frankische krijger uit de zesde eeuw van wie in Borgharen sporen zijn gevonden.
De start van de realisatie en de onthulling van de naam werden gemarkeerd met de onthulling van het bouwbord. Omwonenden en andere geïnteresseerden konden de bouw vanaf een speciaal aangelegd uitkijkpunt volgen.
Ontwerp en samenwerking
De BoBobrug is ontworpen door ipv Delft creatieve ingenieurs en Wagemaker. Witteveen+Bos verzorgt de engineering. Bij het ontwerp is rekening gehouden met de ligging in het Maaslandschap en de functie van de brug als recreatieve fietsverbinding.
Voor de uitvoering werken Hollandia Infra en Van den Biggelaar Grond- en waterbouw samen met verschillende gespecialiseerde partners. Ook Sarens en Kraanbedrijf Nederhoff zijn betrokken bij de plaatsing van de stalen brugdelen.
Productie in Krimpen
De stalen brugdelen zijn geproduceerd op de werf van Hollandia Infra in Krimpen aan den IJssel. Tijdens de productie groeide de brug stap voor stap van losse staalplaten en onderdelen uit tot zeven complete brugdelen.
In het nieuwsbericht Van ontwerp naar werkelijkheid: BoBobrug in productie is te zien hoe het ontwerp in de productiehal vorm kreeg.
Na afronding van de productie zijn de brugdelen naar Maastricht vervoerd en voorbereid voor de plaatsing boven de Maas.
Plaatsing over de Maas
De brugdelen zijn in verschillende fasen geplaatst. Eerst werden twee van de zeven delen op de brugpijlers gehesen. Daarmee werden de eerste meters van de BoBobrug over de Maas zichtbaar.
In september 2026 volgden de resterende vijf brugdelen. Met de plaatsing van alle zeven brugdelen ligt de volledige stalen brugconstructie nu op haar definitieve plek. De brug wordt verder afgebouwd en aangesloten op de fietspaden langs beide oevers.