Geleerde lessen uit innovaties op project A12IJsselbruggen
In deze zevende vlog van ons project A12IJsselbruggen leggen projectmanagers Stijn Hogenkamp (Savera IJsselbruggen) en Arjen Berends (RWS) uit hoe we op ons project gebruik konden maken van een innovatiebudget. Dit was 1% van de aanneemsom en bedroeg € 60.000,-. Vanuit een gezamenlijk Innovatieteam dat tijdens de tweede fase van het project werd ingezet met collega’s van Rijkswaterstaat en Savera IJsselbruggen (Hollandia Services en Dura Vermeer) werden vier innovaties onderzocht, getest en ingezet bij gebleken bruikbaarheid:
- Waterstofaggregaat
- Exoskelet
- Circulair Pave
- I-lop
Volgens het PDCA principe (Plan-Do-Check-Act) zijn alle innovaties gevolgd en de resultaten vastgelegd met als doel dat wij natuurlijk onze ervaringen graag met andere projecten delen.
In deze zevende vlog van ons project vertellen Stijn en Arjen over twee van de innovaties: het waterstofaggregaat en het exoskelet.
De uitdaging van het waterstofaggregaat was het verkrijgen van een vergunning. Niet voor het aggregaat zelf, maar voor het mogen plaatsen van de waterstofvoorraad in tubetrailers. Door de onbekendheid hiermee bij bevoegd gezag heeft dit vergunningentraject anderhalf jaar en inzet van veel mensen en tijd gekost. De winst? Lessons learned voor Hollandia Services, Dura Vermeer, Rijkswaterstaat, betrokken veiligheidsdiensten, vergunningverlener ODRA en de rest van de markt. Zonder de financiële ruimte om tijd en mensen in te zetten hiervoor hadden we deze ervaringen nooit kunnen opdoen.
Onze allerlaatste vlog verschijnt over een maand en gaat over Veiligheid op ons project.