Hollandia Infra werkt, in opdracht van ProRail, samen met Dura Vermeer en Mammoet aan het vervangen van vier stalen spoorbruggen en één betonnen spoorbrug aan de oostzijde van Amsterdam Centraal Station. De stalen bruggen hebben het einde van hun levensduur bereikt. Afgelopen zomer is gestart met het verwijderen van de eerste brug; de noordelijkste, betonnen, trogbrug. De nieuw te plaatsen brug is op dit moment in drie delen onderweg naar Amsterdam en gereed om te worden ingevaren.
Deze nieuwe brug bestaat uit drie brugdelen die stuk voor stuk op pontons vanaf Hollandia Infra in Krimpen aan de IJssel naar Amsterdam worden gevaren. Op maandag 18 november zijn de brugdelen door middel van SPMT’s (voertuigen met kleine wielen) op het ponton geplaatst en vertrokken naar Amsterdam. Vrijdag 22 november is het eerste brugdeel deels onder water van Sea Palace naar de Oostertoegang gevaren, waarna het in de nacht van 2 op 3 december op zijn plek wordt gelegd. Om de brugdelen onder de laagste brug door te kunnen varen, komen de pontons en een deel van de brug onder water te liggen. Dit wordt gedaan door ballasttanks vol te laten lopen.
