Zes weken lang waren zij ’s nachts aan het werk: onze servicemonteurs. Op een steiger. Boven het water.
Samen met partner Boonzaaijer hebben zij 118 ankers vervangen van de railbanen in de hijstorens van de veerhavens Texel en Den Helder. Door het werk in de nachtelijke uren uit te voeren, was er geen hinder voor de reguliere TESO-veerdienst.
De railbanen zitten weer stevig en duurzaam vast. De hijsinstallatie – en daarmee de complete aanmeervoorziening – kan de komende jaren weer veilig functioneren. Deze spoedklus hebben we in zeer korte tijd voorbereid en uitgevoerd, zodat het probleem (het wijken van de railbaan) nog voor het drukke zomerseizoen kon worden opgelost.
De aanlandinrichtingen van de veerhavens op Texel en Den Helder zijn in beheer bij Rijkswaterstaat. Ze stammen uit de jaren 60 en worden rond 2030 vervangen. Tot die tijd laat Rijkswaterstaat onderzoek doen en groot onderhoud uitvoeren, zodat de TESO-veerdienst veilig en betrouwbaar kan blijven varen.
Bekijk de video voor tekst en uitleg over dit project door Tom van Houten (projectleider) en Herman Roodhorst (project engineer).
Beelden: QuickWorks Video & Multimedia Productions