In het kader van modernisering en uitbreiding van de ro/ro-faciliteiten in de ferryhaven van het Engelse Dover is een volledig nieuwe pier gerealiseerd met 2 ro/ro-steigers (Berth 8 en Berth 9). De staalbouwkundige werkzaamheden en bijbehorende hydraulische aandrijving zijn door Hollandia in opdracht van hoofdaannemer BAM Nuttall uitgevoerd onder een Design & Construct-Contract.
De nieuwe aanlegsteigers zijn geschikt voor het ononderbroken faciliteren van 210 meter lange ferryschepen. Beide aanlegsteigers hebben een 60 m lang hydraulisch aangedreven stalen boven rijdek en een beneden rijdek. Daarnaast biedt een 100m lange voetgangersbrug toegang aan niet gemotoriseerd verkeer. De stalen hefportalen wegen elk ca 150 ton.