Hollandia Infra produceert vier nieuwe stalen spoorbruggen voor de Oostertoegang aan de oostzijde van Amsterdam Centraal. De bruggen worden gebouwd op onze werf in Krimpen aan den IJssel en vervolgens in delen naar Amsterdam vervoerd.
Projectscope
Aan de oostzijde van Amsterdam Centraal worden vier stalen spoorbruggen en één betonnen spoorbrug vervangen. De bestaande bruggen hebben het einde van hun levensduur bereikt. Hollandia Infra realiseert in opdracht van Dura Vermeer de vier stalen spoorbruggen.
De nieuwe bruggen krijgen een monumentale uitstraling die past bij het karakter van Amsterdam Centraal. De vervanging vindt gefaseerd plaats, waarbij voor iedere spoorbrug ongeveer één jaar wordt uitgetrokken.
Van Krimpen naar Amsterdam
De eerste stalen spoorbrug is in drie grote delen vanaf de werf naar Amsterdam vervoerd. Na de productie worden deze met SPMT’s op pontons geladen en over het water naar Amsterdam vervoerd. Om onderweg onder lage bruggen door te kunnen, worden de pontons met ballastwater gedeeltelijk afgezonken.
In Amsterdam worden de brugdelen één voor één naar de Oostertoegang gebracht en op hun definitieve positie geplaatst. Bekijk hoe de eerste nieuwe stalen brug naar Amsterdam werd vervoerd en hoe de drie brugdelen vervolgens zijn geplaatst.
Inmiddels is ook het eerste brugdeel van de tweede nieuwe spoorbrug succesvol geplaatst.
